福建厂家简介下声屏障的使用要求

时间：2021-01-05 作者：apfanghai 点击量：

　　在我国高速铁路建造工程中，大量采用了声屏障控制工程。现在我国高速铁路主要使用插板式金属声屏障，分为桥梁插板式金属声屏障和路基插板式金属声屏障两大类。跟着社会生活水平的逐步提高，人们对环境提出了更高的要求，因此在高速铁路建造工程中，大量采用了声屏障控制工程。

　　本文就详细介绍声屏障的三个功能特色高速铁路声屏障应满意以下的声学功能、力学功能和物理功能，我国要求声屏障单元板的计权隔音量Rw≥25dB,契合TBT3122-2005《铁路声屏障声学构件技能要求及测试办法》规范要求。

　　我国要求声屏障单元板的降噪系数NRC≥0.7,契合TBT3122-2005规范要求。同时，在高湿度、雨淋环境中，其吸声功能不受影响。国外发达国家铁路声屏障的降噪系数≥0.77,其分频吸声系数应到达一定的规范。

　　声屏障的单元板和支撑立柱在列车运转所发生的列车风力，即脉动力的效果下，还应计及脉动力与自然风力联合效果，通过数百万次往复循环效果下，不发生疲劳损坏。声屏障单元板应能接受（30±1）J能量冲击，契合JG149-2003《膨胀聚苯板薄抹灰外墙保温系统》中所规则的抗冲击试验中的规则。

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