湖南了解一下声屏障的隔声原理

时间：2021-03-18 作者：apfanghai 点击量：

　　声屏障隔声原理依据几何声学原理，声响在室外是沿直线传达的，如果在声源和接收点之间刺进一道墙体或许具有一定隔声量的物体，阻挠声响的传达路径，使得在接收方位看不到声源接收不到直达声），则在接收点的声压级就会显着降低，这就是声屏障隔声原理。

　　因为声波在遇到障碍物时会发生反射现象，故在声源和接受者之间刺进密实的屏障会降低噪声。因为声源具有动摇特性，所以总有一部分声波从声屏障的顶端绕射过去，这使得声屏障的衰减受到了一定的限制。

　　公路上行进的车辆众多，下图是公交车在匀速状态下的频谱图，测点在车上。刺进丢失：在声源和接收点之间刺进一个声屏障后，在接受点处接受到的声压级与没有声屏障时声压级的差值。

　　考虑到轿车发动机的A计权频谱主要以250~2000Hz为突出，因而交通噪声A声级的衰减量大致上可按声屏障在500Hz所发生的衰减来确定。声源间隔r和接受者间隔d均大于屏障高度h间隔r比d大得多，或许d比r大得多。

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