公路声屏障盲目增高不一定好

时间：2018-09-10 作者：apfanghai 点击量：

　　盲目增高公路声屏障未必是好事。

　　传统的隔声屏障是指设置在道路边缘的平面反射挡板。其降噪效果约为10分贝或以下，特别是当快车道与居住区的相对方向固定时，隔音屏障成为唯一可行的交通噪声控制方法。

　　通常可以通过增加公路声屏障的高度来改善隔声板的特性。虽然增加1米的高度可以带来在IL中增加1.5dB的好处，但是以下的负面影响是不可忽视的。

　　1、路的两边都没有灯光。

　　2、驾驶员视野覆盖，容易形成视觉疲劳。

　　3、障碍加剧，导致自重增加，基础需求增强，成本增加。

　　研究表明，当传统屏障高度为4m时，公路声屏障的性能性价比达到最大值。因此，只有增加隔音屏障的高度，才能满足降噪的要求。鉴于此以及场景的考虑，有必要改进规划方法，拓宽规划思路，并测试通过其他路径的障碍物的声学特性。

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